
晴朗的星期六,我們決定去台南玩,七早八早起床,捏了幾顆飯糰,就出發去「虎頭埤風景區」野餐。一開始阿信看網路上對「虎頭埤風景區」的評價,有點擔心跟上次的「大鵬灣」一樣虛,不過看停車場還有七成滿,應該還OK吧。
我們先開車沿著園區道路走,環著潭繞一圈,湖光山景乍看之下挺美的,大概是因為一開始就不抱太大期望,所以反而覺得不賴吧,哈哈XD。
這個方向拍過去的「雙水亭」,挺有小江南的味道(自以為~ㄎㄎ)。
已經佈滿青苔、曲折的步道。
我們就坐在這「雙水亭」吃飯糰野餐,看看鳥飛,聽聽天鵝叫。
正在談戀愛的小鳥,不要驚擾到牠們恩愛阿,ㄎㄎ~
《虎頭埤風景區:
http://htp.tainan.gov.tw/main.php》
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最近,高捷橘線開始營運了,西子灣也有捷運到,又有接駁公車,所以晚上還是超多人。
最讓我期待的是「美麗島站」,可是怎麼沒看到四道相會的光束呢?不過整個玻璃造景的「美麗島站」,真是越夜越美麗。
進站後,抬頭一看,有很多圓面的鏡子,不知道有什麼功用,我們猜是為了反射過多的光線,以免吸太熱。
進去就可以看到「光之穹頂」,由國際知名藝術家水仙大師創作,歷時四年半完成,直徑達30公尺,面積660平方公尺,依創作主題分成四大區塊-
水、土、火、光,共有16個小區塊,1252扇窗,每扇窗有2~9個窗面,每個窗面由3~100片玻璃鑲嵌而成,堪稱世界上最大的玻璃鑲嵌藝術。
自己的相機沒那麼高檔,拍不出廣角遼闊的感覺,現場看會比較震撼。
每一個主題,每一個區塊,都有專屬的來由及故事,咕狗大神很好用,在此就不贅述啦。
高捷雖然起步得晚,但是車站造景及其藝術價值真的很棒!
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傍晚,我們到「駁二藝術特區」,這邊可以騎腳踏車,還可以免費出借腳踏車ㄟ。裡面有時會有一些小展覽,這次是「蝴蝶」。
「駁二藝術特區」:
http://sub.khcc.gov.tw/pier-2/index2.aspx 這是我騎的,又跟我的包包配色了。
從這條紅色像操場跑道的地方開始騎。
有的房子有很可愛的彩繪喔。
沿途會經過碼頭,很多船停泊。
再來就經過愛河,之前高雄燈會在這邊辦。
以前這邊是鐵路喔。
阿信說這是高雄的兩棟鏡子大樓。
在這樣的步道騎車,感覺很舒服。
平交道指示路牌,很可愛。
冰友阿,這張照片告訴我們,騎車的時候要看路,不然會跌下步道翻了個大筋斗阿,像這位先生整個人往前飛跨出腳踏車,還好沒受傷,不過很丟臉哩。小朋友,哥哥有練過,不要隨便學喔。
最近也有點愛上悠閒騎腳踏車的感覺,雖然沒辦法隨時揪人團騎,但是偶而這樣騎騎車,挺不賴的。
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第一站是「橋頭糖廠」,阿信說平常根本不會想到特地開車來橋頭,既然現在捷運有開通到這邊,就來看看吧。天氣好又加上有免費高捷試乘,車上很多人,大家目標似乎都是接近終點的「橋頭糖廠」。
果然人真的爆多,一出車廂就有管制路線,進出入的人群路線是分開的。走出捷運站口,天ㄚ,滿滿都是人~人~人~,而且排隊坐捷運要離開的人也已經繞了好幾圈,等等我們該怎麼避開這人潮阿。
這邊是「橋頭糖廠藝術村」,因為有了高捷,人潮又再現。關於藝術村的由來,我實在不是很清楚,所以也去查了一下,可以點連結了解一下喔。
橋頭糖廠藝術村網址連結:http://www.fieldfactory.com.tw/art/
這些破舊的房舍,以前是藝術家進駐的宿舍,現在也已人去樓空,看起來好荒廢阿。
高捷帶來了人群,帶來了攤販,也帶來了...垃圾。
大熱天,我一點食慾也沒有,周邊攤販的熱氣再加上人潮擁擠,只想趕快離開這裡。想進糖廠吃冰,門口也是擠得水洩不通,心想前一天才吃過
旗山糖廠的,就不想人擠人。
我們決定走到前一站--「橋頭火車站」去搭車。離開橋頭糖廠,沿著指標往老街走去,說是老街,更像是菜市場的感覺。還好「橋頭火車站」不遠,也比較少人,車站腹地又大,而且我們一上車就有位置坐,也不枉費我們走了這一小段的路。開到「橋頭糖廠」時,車外超多人等著上車的,真慶幸我們是坐著。
這次的「橋頭糖廠」真是快閃之旅,糖業博物館等等都沒有好好參觀,等之後捷運要收錢了,看看人潮會不會少一點,再來好好地走走瞧瞧吧。
從「橋頭火車站」一路坐到「中央公園站」,附近有漢神百貨、新崛江、城市光廊等,這一站也是超多人的,一出車廂門,月台上滿滿滿的人。
「中央公園站」的出口處寬敞的很明亮,兩旁的階梯中間有小小的流水瀑布,大家好像都把它當成許願池了,裡面有不少硬幣,真不知道為什麼會有人覺得這邊可以丟硬幣許願。兩旁有向日葵風車,很陽光的感覺。搭乘手扶梯上樓,迎接我們的是耀眼的陽光,一大片潔白的船板造型依舊很壯觀。我十分期待接下來完工的「美麗島站」。
這次的高捷鄉民當得有點匆忙,不過可以感覺得到有高捷的便利,要搭高鐵回北部時,坐高捷很快就到了呢。
以前到高雄不管去哪些地方,都不會覺得有一窩蜂的人,這次彷彿大家全攜家帶眷出動似的,到哪邊都有人潮湧現,高捷通車吸引了不少嚐鮮的人們哩。
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哈哈哈,這篇已經過了時效性了,不過還是分享一下。
高捷紅線通車,從3/9~4/6免費搭乘一個月,我也去當鄉民試乘高捷。
「春天從高雄出發啦」的標語很有fu,不過那個週末的高雄更有夏天的感覺。
我們從離阿信家最近的
「後驛站」出發,目標是北邊的
「橋頭糖廠站」。
高捷的路線圖,紅線就是現在開放的,橘線還沒開放。
目前行駛的紅線沿途的站都有不少地方可以去,想去逛新光百貨,就坐到三多商圈;想去漢神,就坐到中央公園;想搭高鐵,就坐到左營站;想去瑞豐夜市,就搭到巨蛋站,等等很多坐捷運就可以到的地方。
高捷後驛站的月台沒有很大,和台北捷運一樣也有多一層防護門,不過是做整面的。
座椅是綠色的,車廂比起台北略小,試乘期間搭乘的人超多的。
最後附上一張高捷進站的照片。
有高捷後的高雄,增添了不少便利呢。
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旗山老街
旗山舊稱蕃薯寮街,傳說清朝以前旗山並沒有村莊,每天往返此地的行人,可看見一位老太婆在路旁蓋一座茅寮,賣著蕃薯(地瓜),讓過往旅客有充饑及休息歇腳的地方,久而久之就形成村莊,叫做「蕃薯寮」。1920年選擇境內最高的山「旗尾山」命名為「旗山街」,1946年台灣光復後,正式改名「旗山鎮」。
旗山發展相當早,歷經多樣化文化的洗禮,在建築上也呈現多樣化的風貌,以糖廠小火車旗山站為起點,附近的街屋有平埔族與漢人混居的土埆厝茅屋、漢人的閩南式三合院及四合院房舍、全省獨一無二的石拱回廊街屋、富麗堂皇的仿巴洛克街屋,再加上歐洲都鐸式建築風格的旗山火車站、純粹中國式建築的洪厝、豪華的吳家古宅,簡直就是一條建築活標本,串連著世代的情感和風華光彩的年代,縱使繁華景象逐漸遠去,永恆的記憶依然代代相傳。
旗山鎮不大,但是短短幾步路,就有不少古蹟可循。建築很多元,有巴洛克風格、中國式建築等,多樣化風貌很特別。午後到旗山老街走走,巴洛克風情的建築,店家招牌和這老街味道超不搭軋,彷彿時光隧道被扭曲,現代和過去並存在同一空間。
天后宮
天后宮旗山人稱為媽祖廟,是兩殿兩廂房廟宇,190多年來一直是旗山人最重要的信仰中心,正殿供奉的天上聖母媽祖,是由中國大陸來到台灣最古老的五尺八吋軟身媽祖金身,日本殖民統治台灣末期推行皇民化政策,天后宮諸神都被強制收集焚毀,媽祖金身在善男信女全力保護下,依然法相端莊清秀,流露典型的女性優雅氣質,由於香火極為鼎盛,臉部被薰的特別黑,在地方百姓心目中的崇高地位可想而知,也是旗山地區目前僅存的清代廟宇。
天后宮坐西朝東,於1815年歷經8年興建完成,正殿供奉天上聖母,左祀境主公,右祀註生娘娘,有千里眼、順風耳二護法將軍,座下有山神座騎虎爺,廟貌為富麗宏偉莊嚴的閩南廟宇傳統風貌,色彩裝飾瑰麗繁複,廟內石雕樸實簡雅,石材、雕飾物雅緻絢爛緊密,木材也是唐山福杉,匾額古董瑰寶更是不勝枚舉。
天后宮門口,有兩尊很大的順風耳跟千里眼。看起來似乎歷經不少年月的摧殘,已不復往日風光,據說一直整修中,希望她能漸漸修復,重現其百年歷史價值。
旗山舊火車站
旗山糖廠舊火車廠創建於1911年,停駛也已超過30年,但融合維多利亞式優雅外貌及哥德復古式八角斜頂尖塔的車站,勾勒出縱橫交錯的立體空間,以及候車室三角形山牆,以垂直及水平線條裝飾,配合以對角線及鱗片式組合的屋頂石棉瓦,不僅呈現輕鬆活潑的節奏感,也鮮明的記錄山往日製糖業的盛況,依然是許多人念念不忘的最愛。 老街其中一頭的尾端是旗山舊火車站,外觀很像童話故事會出現的小木屋,難怪導覽上標名是可愛小火車站。舊火車站的整修似乎因為一些問題而停擺,十分殘念。
保存文化古蹟:
《旗山老車站的漫長等待》聖若瑟教堂
1955年道明會玫瑰省會士戴剛德神父於旗山租屋開教。1959年建築落成,稱 「聖若瑟堂」(主保聖人),2003年由國銓營造有限公司(海順營造工程有限公司)進行整修,目前有「救主之母教區傳教修院」在此,也做為培養司鐸及傳教士的場所,有各國修士在此修道。 建築形式仿歐洲許多聖堂的樣式,正立面是高聳的山頭,屋頂上方為耶穌立像,牆上龕有聖人像(左:西班牙聖道明;右:義大利聖方濟),兩側是重複的尖拱高窗,裝飾線條繁複,左右角塔莊嚴對稱,整體給人宏偉的感覺。 看過有人介紹旗山的天主教堂,可是我們找不到,沿著旗山老街走到旗山舊火車站時,才看到有個旗山導覽圖,不過我們還是問了一下路人,才找到這間天主教堂。天主教堂名字叫做
「聖若瑟教堂」,屬哥德式建築,我還滿喜歡參觀不同風格的建築物。結果我們走了一段路,我拍完照就閃人了,哈哈~阿信不要張~
附近還有不少古蹟,旗山頭農會、石拱迴廊、武德殿、旗山國小等,以及位在中山公園上的孔廟可以去走走看看喔。 旗山有很多古蹟,但是也有不少急需整修,希望政府能好好正視這問題,規劃保存古蹟的方案和經費,不要讓這些歷史建築消失。 題外話,從
「聖若瑟教堂」走回老街,途中經過一家
「吳記肉丸」,似乎有點小小騷動,ㄟ~有攝影機ㄟ,心想該不會是食尚玩家吧,果然就看到莎莎坐在門口椅子上,正妹一枚,腿超長的啦,不過不知道是不是天氣太熱,臉有點奧嘟嘟。我們一直在掙扎要不要去跟她拍照要簽名,之後開車又故意經過看她還在不在,最後還是沒膽衝上前去,俗辣俗辣~
資料參考:《高雄縣文化觀光網站--旗山鎮》《旗山景點導覽圖》orangechen 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(17)

天氣很熱,可是天空不是藍色的。吃完
拉亞後,我們驅車前往美濃,第一站來到「美濃客家文化館」。門口有一批騎單車的人,最近越來越流行單車旅行了。
客家文化館裡有介紹客家人的由來,還有菸草區可以參觀。
進去參觀全票要$60,阿信可以買軍警票,真好。記得當年跟九寶來時,殺了不少底片,這次進來,可以參觀的東西變好少,很多館都沒有開放,有點後悔乖乖買全票進來。
對面有個美濃莊,有賣各式各樣的商品,想買伴手禮可以來這邊,不過我們的目的還是一進門右手邊的冰店。
百香果雪花冰 $30 & 香草冰淇淋 $20
到美濃正好是透中午,這天天氣超熱的,有37度吧。我買了百香果雪花冰,阿信買香草冰淇淋,其實說不上好吃,但是稍微讓我們散熱了一下。
芥末南瓜仁 $100
愛吃芥末口味的阿信,買了一包芥末南瓜仁。一包$100,不便宜。不過你愛吃咩,就買吧。
虛掉的中正湖,湖面已經快被水生植物佔據了,真可惜,要是整頓一下,應該會很漂亮吧。快被熱死的我們,趕緊躲回小橘吹冷氣,往下一站出發吧。
明明是假日的美濃,人煙卻很稀少,不知道是因為錯過了波斯菊的花季,還是因為這兒沒有積極的推行觀光,總覺得來到這裡迎接人們的不應該是寂寥。
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高雄也有草莓可以採耶~
阿嫻才跟我說她去台中潭子採草莓,從沒採過草莓的我還羨慕了一下。阿信說假日想出門走走,隨口問高雄有草莓可以採嗎?沒想到真的有耶~(草莓不是怕熱嗎?)
往澄清湖方向,沿著大埤路一直騎去,正纳悶神農路在哪裡,過中正路沒多久就看到了,再往前騎一段路就可以看到松田觀光果園。
老闆說看到的隨便採,不要邊採邊吃就好。
慧菁菁絕對沒有邊採邊吃。
草莓一斤$150,查了一下網路價格,越往南邊草莓越便宜哩。
另一邊還有多種小蕃茄可以採。
左邊是草莓花,阿信說花會謝掉再結果,裡面黃黃的是未來的草莓(是真的嗎?)。右邊的草莓紅紅小小,真可愛。
腳開開阿桑,你可以再醜一點沒關係。
採草莓一點也不浪漫,要一直蹲下又站起來,快變暖暖包的我採了十分鐘就覺得累了,索性丟給阿信去玩,自個兒蹲在旁邊當置物架。他嘴上嚷嚷著趕進度趕進度,在草莓小徑來回穿梭,還嫌不夠快,乾脆兩腳開開左右進攻,借用慧菁的相機拍下這位草莓大叔。
我無緣的草莓阿~~
話說採草莓當天,早上陪阿信去修車,就覺得手臂、肩膀有點酸痛,還以為睡不好還怎樣。吃完
「新泰城」後,明明是艷陽天,還是覺得很冷,酸痛感也蔓延到全身,而且纖纖的。騎機車去草莓園的路上,幾乎攤在阿信身上。到松田觀光果園時,想到第一次採草莓,興奮感讓我稍微振作一點,但是十分鐘後,我就窩去旁邊蹲著。雖然暴露在陽光下,我卻一點也沒流汗,還穿著外套,整個人都不想動。
回去量體溫燒到38度多,阿信要帶我去看醫生,我一沾到床就不想起來,硬是要睡覺。起來還是全身燙,就乖乖去看醫生,接下來兩天都睡覺、吃飯、吃藥、睡覺這樣重複,好幾次以為要退燒了又燒起來,一直到隔天下午才漸漸恢復正常體溫,超擔心傳染給小芳芳的。阿信說我根本是專程搭高鐵來養病的吧,我也不想阿~。
松田觀光果園營業時間:AM08:00~PM17:00
地址:高雄縣鳥松鄉神農路靠近水管路口
TEL:(07)381-0830
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在瑞豐夜市吃完滿足的雞腿排後,我們驅車前往城市光廊,這時候有樂團表演,樓下幾乎都客滿,我們就到「奧多咖啡」二樓找到一個聽音樂的最佳位置,表演很可惜不夠具有爆發力,重複性似乎也很高(旁邊有位林先生一直碎唸幾乎跟他上次來時聽到的一樣)。
樂團表演結束,樓下人群就散了不少,我們就跑到舞台前面坐,大螢幕在播出「超級偶像」,因為『爆發力』的主唱在比賽。沒想到坐下面反而比較冷,我們呆一下下就閃人回家。
大吉嶺鮮奶茶 $80 & 黃金脆薯 $60
冷冷的天,手上捧著熱熱的奶茶,享受悠閒。黃金脆薯雖然有點貴,不過還滿好吃的。
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漢神門口有棵超大的藍色聖誕樹,不時還會飄下雪花。週末來逛百貨公司的人潮,讓氣氛熱鬧起來,感覺好像過節哩。很像觀光客的我們,在這藍光閃閃的聖誕樹下拍照。
在捷運中央公園站的聖誕樹,一邊寫Merry X'mas,另一邊寫Happy New Year,補拍了聖誕節,也一起迎接新年。
高雄捷運的「中央公園站」,晚上打光很漂亮。版子是中船作的,為了取得平衡,用吊車調超久的,後面傾斜的角度可以形成瀑布造景,感覺亂讚的。還有個「美麗島站」,四個出口會投射出一道光束,交會在空中,等完成了一定要來看看。
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